两厢福特福克斯在同级车中总是焦点，当初在海外上市后，立即成为了有史以来在欧洲最畅销的美国车，而去年底被引入国内后，又成为了最热销的国产中级轿车之一。一群年轻时尚、追求个性的的消费群体希望利用它运动时尚的车型彰显个性。自去年8月上市以来，每月销量都在50台左右，呈现良好的销量态势。

 

 

　　外型：
　　新的两厢福特福克斯车型轮廓线条在保持了家族特色的同时也表现出了各自的特色，新三门和五门福克斯向双门跑车靠拢，而新旅行款福克斯则突出了运动性。保险杠改变了以往过于宽大且突出于头灯、水箱护罩之外的保守造型，采用了精干的短捷式样，让车头显得更为动感、紧凑。
　　操控性：
　　 07款福克斯的底盘调校依旧以运动性为主，呈现较为硬朗的特性，在多弯的道路上，扎实灵活的性能表现绝对可以让大部分买家满意。当过弯速度接近车辆的极限时，原厂标配的固特异轮胎仍然能在尖锐的抗议声牢固地稳住车身。需要注意的是，此时福克斯立即会浮现避震行程过长的问题，车身会产生严重的侧倾并且出现推头现象，需要驾驶者特别小心。
　　动力性：
　　采用了福特F1技术的新款2.0升自然吸气发动机和带有副车架设计的福特底盘技术。先说底盘，福克斯采用了福特最先进的底盘技术，同一系列的底盘被用在马自达3甚至是VOLVOS40身上。福特车底盘的扎实此前在蒙迪欧身上早有所见识，而福克斯又留下了更好的印象，无论是拉高速还是急速过弯切线，你都会忘记自己驾驶的只是一款中级尺寸轿车，扎实、沉稳，并且几乎感觉不到车架的任何形变。